Peters Astra GSi 16V
Sommer 2001
Astra GSi 16V

Das Äussere:
Komplett Eigenbau, kein Rieger!
Schwarze Leuchten, rundum, auch Blinker.
Brock Felgen 8.5/17 VA 10/17 HA
Goodyear Eagle F1 215/35/17 VA 245/30/17 HA
Schwarze Ramen
Bonrath Einarmwischer
Competition Bremsscheiben rund um
Keine Schlösser in den Türen
Runde Nebelscheinwerfer

Der Innenteil:
Sparco Sportsitze
Sparco Gurte
Wiechers Überrollkäfig
Wiechers Domstrebe vorne und hinten
Komplet Alu Lenkrad (custombuild)
Alu Schaltknauf
Alu Racefloor
Alu Pedale
Alu Tachoscheiben mit den Tacho von Calibra Turbo (bis.280 und bis 8000 prm)
Komplett schwarze Innenaussattung (A-B und C saule, Himmel, ...)

Der Motor:
2.0 16V (war 1.4i GT)
Hoge Compressorkolben
Nockenwellen
K&N offenener Rundluftfilter
Inox 4in1 Fächerkümmer
Inox Gr.A Auspuffanlage complett ab Fächerkümmer (ohne KAT)
Grösserer Radiator (diesel)
Magnecor competition bougie cabels (spark cables)
Optima Red-top Batterie.
Sparco carter platte
Einseldroseelklappen einspritzsystem und DTA
Porsche GT2 injectoren
6 gang und Laptop
Powerboost Ventile (benzine) und kalte bougies (spark plugs)
und einem dis-unit auch für die "spark plugs".

Die Musik:
Noch nicht ganz eingebaut, noch in Arbeit
Radio/CD Sony CDX700
MD Wecksler Sony MDX65
Verstärker alle Xtant 1001x/604x/302a
Compo Set Xtant 2.6 (2x)
Woofer (kick) Xtant A48 (4x)
Woofer Xtant X212 (4x)
EQ Xtant P500
Remote 604a
Lichtmaschine 105A
Pufferkondensator 1F (4x)
Optima Red-top Batterie

Auf dem Programm steht noch:
Einzeldrosselklappen Einspritzsystem und DTA
Porsche Injectoren
6 gang
4X4
NOS-kit
Felgen in Chrome look
Laptop für online motor diagnose
Neon Unterboden
Laser
DVD