Fahrzeugbasis:
Opel Astra F als 3-türiger GT, Bj. 93
1.8 8V, 66kW/90 PS mit 5-Gang Sportgetriebe F18
Lackierung in Novaschwarzmetallic  

Tuningmaßnahmen: 
Motor: 2.0 16V Turbo aus Calibra Turbo mit 150kW / 204 PS. Aufrüstung auf 219kW / 298 PS, 450Nm bei 5800min-1, mittels großem Alu-Ladeluftkühler und geändertem Steuergerät Phase 3. Max. Ladedruck 1,25 bar.
Motorkühlung: 16-reihiger Ölkühler, rechts hinter dem Stoßfänger, Wasserkühler aus Corsa B 1.6 16V mit Lüftung ab 80 °C
Getriebe: 6-Gang Calibra Turbo Getriebe F28, auf Frontantrieb umgebaut mit 1-Gang Kennung.
Abgasanlage: Edelstahl-Komplettanlage 63,5 ab Turbo-Abgaskrümmer, mit G-Kat vom Calibra Turbo
Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk mit Koni-Gelb, Vorderachse mit Calibra Turbo Federn, Hinterachse mit nachgepressten Miniblock Federn. Tieferlegung vorne 120mm, hinten 60mm; Stabilisatoren vorne und hinten aus Astra F 2,0 16V GSI Gruppe N., Alu Dom- und Fahrwerkstreben
Bremsanlage: Calibra Turbo Bremse vorne und hinten auf 4-Loch umgebaut, hinten verstärkte Radlager aus Astra F 2,0 16V Caravan
Räder: 215 / 40 ZR 16 Toyo Proxes T1 rundum auf dreiteiligen Modern Line 8,5 x 16 ET 27 vorne und 9,5 x 16 ET 27 hinten
Karosserie: Umbau auf `97er Holden (GM-Australien) Astra Frontgrill. Vergrößerter Lufteinlaß in der Serien GT Stoßstange für LLK, mit Chrysler Nebelscheinwerfern und Astra G Frontlippe. Luftauslaß in der Motorhaube zur Temp. Reduzierung. Einarm-Scheibenwischer. Keine Fenstergummis vorne und hinten. Seitenschweller Calibra, gekürzt und Klappen für Wagenheber Kunststoff verschweißt. Kohlefaser DTM Außenspiegel, 100mm² Sichtfläche, Türschlösser entfernt durch hintere Türgriffe vom Astra F 5-Türer. Kofferaumschloß, Heckscheibenwischer und Emblem entfernt und verzinnt. Schwarze Rückleuchten, geschwärzte Nebelschlußleuchte Blaue Spiegelfolie auf den hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe. Lackierung in Tiefschwarz mit 2 Klarlackschichten.
Innenraum: Innenraum von Dämmmaterial und Original Teppich befreit. Matter Überrollkäfig mit Flankenschutz, Diagonal- und Zwischenstrebe. Recaro Pole-Position Vollschalensitze und Türverkleidungen mit Alcantara bezogen. Blaue elektrische Schroth ASM Dreipunkt-Gurte. Handgedrehter Nußbaum Schaltknauf. Kofferraum vollverkleidet mit Teppich (Porsche Qualität). Atiwe Sportairbag Lenkrad Æ 365mm. Bordcomputer Astra F nachgerüstet. Kohlefaser Displayträger mit allen nötigen Kontrolllampen für VDO Ladedruck- Anzeige und Stack Straßen Info Display, mit zentralem Drehzahlmesser, Schaltpunktanzeige und 5-Ebenen LCD für Tacho, Kilometerzähler, Benzinmenge, Öltemp., Öldruck, Wassertemp., Außentemp., Batteriespannung und Rundenzeit.
Musik: Sony Autoradio mit 4-Wege Endstufe, Infinity Kappa-Serie Lautsprecher vorne und hinten.
Car-Security: Viper Alarmsystem mit Radar- und Schocksensor. VDO Alarmsystem mit 3 Wege Wegfahrsperre keine Türpins vorhanden.
  
Fahrzeug im 1. Besitz. Kompletter Neuaufbau erfolgte im Frühjahr 2000. Alle Auf- und Umbaumaßnahmen, inkl. Polster- und Näharbeiten, außer Lackierung (vielen Dank Gerd), ausgeführt vom Besitzer Hobbes.

Mehr Infos? Email: Hobbes@Hobbes-Motorsport.de
Internet: www.Astra.Hobbes-Motorsport.de www.ProStreetHobbesers.de